快递要快,包装“瘦身变绿”更需加快

  快递虽然给生活带来便捷,但其对环境的影响也饱受诟病。

  据报道,《快递暂行条例》于5月1日起在全国范围内正式施行。这一新规对快递包装提出了要求,鼓励使用可降解、可利用的环保包装材料,鼓励企业回收包装材料,以实现包装材料的减量……记者连日来调查发现,在缺少细致的行业操作标准和监管下,快递包装的“瘦身变绿”面临诸多难点。

  让快递“瘦身变绿”已经引起了人们的重视。毕竟,快递虽然给人们的生活带来了便捷,但由此引发的浪费和对环境的影响也饱受诟病。

  让快递“瘦身变绿”不乏法律的约束。比如,《快递暂行条例》提出,“国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料,鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料,实现包装材料的减量化利用和再利用”。而《快递封装用品》新国标更首次明确“快递包装袋宜采用生物降解塑料”。

  但据中国快递协会相关人士表示,让快递包装真正“瘦身变绿”还存在诸多问题:一是商家过度包装的问题;二是环保意识淡薄;三是行业标准欠缺;四是政府监管不明确;五是环保材料成本偏高,推进难;六是再循环问题,包装回收成本无法覆盖。

 

  以环保意识淡薄淡漠为例,一方面于商家而言,不惜成本“包装”可谓“用心”,而基本上就是用料多、包得严,能包几层就包几层,而对于“什么是绿色包装?长什么样?”一些商家并不知情;另一方面于消费者而言,外包装塑料袋、纸箱、填充物、商品自带包装“一扔了之”,殊不知不养成生活垃圾分类的习惯,给环境带来的影响是很大的。

  随着网购的发展,我国已经成为名副其实的世界第一快递大国。可以说,绿色化已经成为快递业急需解决的问题。法规的完备、监管的努力是一方面,商家的支持、消费者的积极参与等,其实也不容缺位。有时候,可以循环利用的包装,就不妨循环利用起来。

  □杨玉龙(市民)